LOS TÚNELES FERROVIARIOS EN CHILE.

  Antes, era de lo mejor viajar en tren, fundamentalmente conociendo parajes, estaciones entrañables, puentes, viaductos y... túneles.

  Entonces, es el momento de revisar un listado de los diferentes túneles ferroviarios que se encuentran activos, en desuso o que son usados actualmente en caminos, estos últimos ya revisados en la crónica "Agacha la cabeza, viene un Túnel".

 1.- TÚNEL AFQUINTUÉ: Túnel ubicado a 764 kilómetros de Santiago, entre Gorbea y Loncoche y a 50 kilómetros al sur de Temuco, en la vía longitudinal que va de Santiago a Puerto Montt, cuya longitud es de 800 metros.

 2.- TÚNEL ALTIPLANO: Se ubica en el kilómetro 81 de la vía del Ferrocarril de Arica a La Paz, con una longitud de 68 metros.

 3.- TÚNEL CAVILOLÉN: Túnel ferroviario de 1.617 metros de largo, ubicado en la comuna de Los Vilos. Forma parte de la antigua línea férrea que va desde La Calera hacia la ciudad de Iquique, llamada Longitudinal Norte (kilómetro 210,71).

 4.- TÚNEL CEMENTERIO DE LOTA: Tercer túnel del ramal Concepción-Curanilahue, ubicado en el kilómetro 34,11 de dicho ramal, al norte de Lota y con 387 metros de largo.

 5.- TÚNEL CENTINELA: Se ubica en el kilómetro 89,09 de la vía que corre desde Santiago hacia Valparaíso, en el sector de la Cuesta El Tabón, comuna de Llay-Llay. Tiene una longitud de 150 metros de largo.

 6.- TÚNEL CHEPE: Es el primer túnel del ramal Concepción-Curanilahue que corre por la costa. Se ubica en el kilómetro 1,27 del ramal, en la puntilla del Cerro Chepe (Concepción) junto al río Bío-Bío y tiene una longitud de 225 metros.

 7.- TÚNEL CHIRONTA: Se encuentra en la Región de Arica y Parinacota, principalmente cerca de General Lagos, en una zona de curvas. Está en el kilómetro 85,3 de la vía férrea internacional hacia Bolivia y posee una longitud de 203 metros.

 8.- TÚNEL CHIVILINGO: Es el 11º túnel del ramal Concepción-Curanilahue que corre por la costa. Está ubicado en el sector sur de la playa de Chivilingo, kilómetro 45,85 del ramal, a 54 kilómetros de Concepción y, a 20 kms. de Lota.

 9.- TÚNEL COLCURA: Es el 5º túnel del ramal Concepción-Curanilahue que corre por la costa. Se ubica en el kilómetro 38,41 de dicho ramal, a cuatro kilómetros de Lota y a 42 kilómetros de Concepción, con una longitud de 130 metros.

 10.- TÚNEL CONTULMO: Antiguo túnel ferroviario perteneciente al ex ramal Los Sauces-Lebu, que sirve como Patrimonio comunal, construido en 1930 y abandonado en 1994. Se supo que su longitud alcanza los 227 metros y, se ubica en el kilómetro 44,02 de dicho ramal.

 11.- TÚNEL CURVO: Se ubica en el kilómetro 65 de la actual Ruta D-37-E, al sur de Salamanca. Tiene 212 metros de largo, es estrecho (antes era un túnel ferroviario), no tiene iluminación y opera desde 1910. Este túnel fue parte de un ramal ferroviario que se originaba en Los Vilos e Illapel, precisamente en el kilómetro 153,32 del antiguo ramal del Ferrocarril Longitudinal Norte.

 12.- TÚNEL DE BASE CAPUCHINOS: Túnel de base soterrador de la via entre Santiago y Valparaíso, que sirve para el Metro de Valparaíso (Merval), ubicado en el km. 175,7 de dicha vía, en la ciudad de Viña del Mar y con una extensión de 4.475 metros. En dicho túnel de base, se ubican las estaciones Chorrillos, Hospital, Viña del Mar y Miramar.

 13.- TÚNEL EL ÁLAMO O QUEBRADA HONDA: Se ubica a 62,5 kilómetros de Talca y a 25,5 de Constitución, en el Ramal del Buscarril, en plena Cordillera de la Costa, pasada la estación Forel. Tiene una longitud de 108 metros.

 14.- TÚNEL EL ÁRBOL: Túnel abandonado que se ubica en el kilómetro 92,4 del antiguo ramal de San Fernando a Pichilemu. Este túnel tiene una extensión de 1.960 metros de largo y fue declarado Monumento Histórico Nacional. El ramal fue clausurado en 1986.

 15.- TÚNEL EL ESPINO (ALCAPARROSA): Este túnel de 1.489 metros de largo, se encuentra en las cercanías de Illapel y corresponde al antiguo Ferrocarril del Norte hasta La Calera. Se ubica en el kilómetro 264,37 de dicho ramal.

 16.- TÚNEL EL GUAIRABO: Se ubica a 101,8 kilómetros de Santiago por el ramal a Cartagena desde la Estación Central, a la altura de Malvilla, en plena zona de cerros que provienen de la Cordillera de la Costa.

 17.- TÚNEL EL GUANACO: Se encuentra en las cercanías de Malvilla, a 102,4 kilómetros de Santiago. Pertenece al ramal Alameda-San Antonio y tiene una longitud de 98 metros.

 18.- TÚNEL EL PIÑEO: Se ubica en el Kilómetro 104,3 del ramal Alameda-San Antonio, en la localidad de Malvilla. Tiene una longitud de 148 metros.

 19.- TÚNEL EL QUILLAY: Se ubica en el kilómetro 96,9 del antiguo ramal de San Fernando a Pichilemu, a 22 kilómetros de esta última ciudad. Tiene una longitud de 119 metros y se encuentra abandonado desde 1986.

 20.- TÚNEL EL TORITO: Se ubica en el kilómetro 33,1 de la antigua vía Longitudinal Norte, a 2,9 kilómetros de Catapilco, comuna de Zapallar. Tiene una extensión de 175 metros de largo.

 21.- TÚNEL EL TORO: Se ubica en el kilómetro 33,7 de la antigua vía Longitudinal Norte, a 2,3 kilómetros de la estación de Catapilco. Tiene una extensión de 124 metros de longitud.

 22.- TÚNEL EXPLANADA: Octavo túnel del ramal ferroviario de Concepción a Curanilahue, ubicado entre Chivilingo y Colcura, ubicado en el kilómetro 42,21 de dicho ramal, a 47,7 kilómetros de Concepción, a 7 kilómetros de Lota y, a 17 kilómetros de Arauco. Tiene 176 metros de longitud y se conserva en regular estado.

 23.- TÚNEL FRUTILLARES: Túnel ferroviario abandonado que se ubica en el antiguo ramal de Chillán a Concepción, en las cercanías de Tomé, junto a la Cordillera de la Costa.

 24.- TÚNEL FUERTE VIEJO: Es el 4º túnel del ramal Concepción-Curanilahue que corre por la costa. Se ubica junto a la villa Puerto Nuevo, en el kilómetro 37,89 de dicho ramal (41,5 kilómetros de Concepción), saliendo de Lota entre cerros y mar y con una longitud de 147 metros.

 25.- TÚNEL JOSÉ ALFONSO LEÓN: Este túnel abandonado, se encuentra ubicado en el kilómetro 241,87 de la antigua línea Longitudinal Norte, cerca de la ciudad de Illapel. No es posible transitar por él.

 26.- TÚNEL LA BANDURRIA: Es el último túnel del ramal Alameda-Cartagena, antes de entrar a Llo-Lleo. Se ubica en el kilómetro 104,5 de dicho ramal y, tiene una longitud de 159 metros.

 27.- TÚNEL LA GRUPA: Se encuentra en el Km. 32 de la Ruta E-35 (kilómetro 79,83 del Ferrocarril Longitudinal Norte), entre las comunas de Cabildo y Petorca. No tiene iluminación, ya que antiguamente fue un túnel ferroviario donde operaba el ferrocarril entre San Felipe y Ovalle, posee 1.277 metros de largo, y opera desde 1910.

 28.- TÚNEL LA HUIÑA: Otro túnel patrimonial de Contulmo, que perteneció al viejo ramal Lebu-Los Sauces, ubicado en el kilómetro 43,25 de dicho ramal. Tiene una longitud de apenas 76 metros.

 29.- TÚNEL LA LEONA: Se ubica en un tramo del antiguo ferrocarril que va desde Calera hasta Arica, en la zona de Catapilco, comuna de Zapallar, a 135 kilómetros de Santiago, en el kilómetro 32,5 de la vía Longitudinal Norte. Es parte de un paseo patrimonial y mide 254 metros de largo.

 30.- TÚNEL LA PALOMA: Se ubica en el Km. 103,1 del ramal Alameda-San Antonio, a la altura de Malvilla, junto al Cordón El Sauce. Tiene una longitud de 177 metros.

 31.- TÚNEL LA VIÑA: Este túnel se ubica en el kilómetro 85 del viejo ramal de San Fernando a Pichilemu, cubierto de ramas por encontrarse mas abandonado que administradora de grupo cuando sus miembros se van en patota.

 32.- TÚNEL LA VIRGEN: Es el 10º túnel del ramal Concepción-Curanilahue que corre por la costa. Se ubica en el kilómetro 43,71 del ramal, a 10 kilómetros de Lota, cerca de Chivilingo.

 33.- TÚNEL LARAQUETE (EL HUEVO): Es el último túnel del ramal que va desde Concepción hasta Curanilahue. Se ubica junto a la playa de Chivilingo Sur y se conecta con Laraquete. Se ubica en el kilómetro 46,91 del ramal Concepción-Curanilahue, desembocando justo en la entrada norte del pueblo de Laraquete.

 34.- TÚNEL LAS ASTAS: Se encuentra en el Km. 66 de la actual Ruta D-37-E (kilómetro 155,23 del antiguo Ferrocarril Longitudinal Norte), al sur oriente de Los Vilos. Es sinuoso, no tiene iluminación porque antiguamente fue un túnel ferroviario, 787 metros de largo, y opera desde 1911. Fue parte del antiguo ferrocarril longitudinal Norte.

 35.- TÚNEL LAS PALMAS:  Se encuentra en el Km. 26,1 de la actual Ruta D-37-E (kilómetro 114,02 del antiguo Ferrocarril Longitudinal Norte), dividiendo las comunas de Los Vilos y Petorca. Se cree que no tiene iluminación, ya que antiguamente por ser estrecho fue un túnel ferroviario, tiene 980 metros de largo, y opera desde 1918, hoy como paso para maquinaria agrícola y cargas.

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 36.- TÚNEL LAS RAÍCES: Este túnel de 4.528 metros de largo (el más largo de Chile y el quinto más largo de América Latina), estaba preparado para el ferrocarril de Curacautín hasta el poblado argentino de Zapala. Se ubica a 45 kilómetros de Curacautín y a 25 de Lonquimay en el Km. 95 de la Ruta Internacional CH-181, donde cada invierno cae nieve dentro y fuera del túnel, lo que lo hace muy permeable.

 37.- TÚNEL LEBU: Túnel ferroviario ubicado en el kilómetro 140,29 del antiguo ramal Los Sauces a Lebu, a varios kilómetros de la capital de la provincia de Arauco, con una longitud de 229 metros, siendo éste el último túnel del ramal.

 38.- TÚNEL LICAHUE: Túnel ubicado entre Cañete y Contulmo, que pertenecía al ramal Lebu-Los Sauces y, que posee una longitud de 220 metros. Se ubica en el kilómetro 50,39 de dicho ramal.

 39.- TÚNEL LOS AROMOS: Es el 9º túnel del ramal que corre desde Concepción hasta Curanilahue, ubicado en el kilómetro 42,83 de dicho ramal.

 40.- TÚNEL LOS LAGOS: Se encuentra en el kilómetro 878,7 de la vía Longitudinal Sur, en la comuna de Los Lagos, Región de Los Ríos. Tiene una longitud de 243 metros.

 41.- TÚNEL LOS LOROS (LAS PALOMAS): Se ubica en la vía férrea de Santiago a Valparaíso, a 84,5 Kms. de Santiago y a 8,3 Kms. de la ciudad de Llay-Llay en plena Cuesta El Tabón. Tiene una longitud de 104 metros de largo.

 42.- TÚNEL LOS MAQUIS: Se ubica en la vía férrea de Santiago a Valparaíso, a 83 Kms. de Santiago y a 9 Kms. de la ciudad de Llay-Llay en plena Cuesta El Tabón. Tiene una longitud de 76 metros de largo.

 43.- TÚNEL LOS MELLIZOS 1: Es el 6º túnel del ramal Concepción-Curanilahue que corre por la costa. Se ubica en el kilómetro 41,38 del ramal, unos 46,2 Kms. al sur de Concepción y 7 kms. al sur de Lota. Tiene una longitud de 25 metros.

 44.- TÚNEL LOS MELLIZOS 2: Es el 7º túnel del ramal Concepción-Curanilahue que corre por la costa. Se ubica en el kilómetro 41,45 del ramal, a 46,4 kms. al sur de Concepción y 7,7 kms. al sur de Lota, con una longitud de 38 metros.

 45.- TÚNEL MAITÉN: Este túnel, se encuentra ubicado en el kilómetro 53,86 de la antigua línea que iba entre La Serena y el Valle de Elqui, a la altura de Vicuña, con una longitud de 130 metros. Hoy se encuentra abandonado.

 46.- TÚNEL MALALCAHUELLO: Hace tiempo que este ramal había existido, claro que aquí solo se conserva el túnel, porque el de Las Raices pasó a Vialidad. Tiene 190 metros de longitud.

 47.- TÚNEL MANZANAL: Es el primer túnel del antiguo ramal Los Sauces-Lebu, ubicado en el kilómetro 31,73 de dicha vía, hoy abandonada, con una longitud de 228 metros.

 48.- TÚNEL MATUCANA: Se ubica en una pendiente que cruza al sur de la ex Estación Yungay, debajo de una zona residencial de la comuna de Quinta Normal por la calle Patricio Lynch y, que finaliza al poniente de la Estación Central. Este túnel es un sistema ferroviario de 2,3 kilómetros de extensión dividido en dos túneles estrechos a tajo abierto (Matucana, de 1.542 metros de largo con una lucerna en su interior y, Los Tilos, de 487 metros de largo, que desemboca al poniente de la Estación Central) y una trinchera a cielo abierto que cubre un área al sur de la Quinta Normal y al norte de la Universidad de Santiago, en un tramo de 471 metros de longitud.

 49.- TÚNEL NAHUELBUTA: Este túnel abandonado a partir de 1994 por el cierre del ramal Los Sauces-Purén-Lebu, ubicado en el kilómetro 38,6 de dicho ramal, tiene 885 de Longitud y atraviesa la Cordillera de Nahuelbuta, al oriente de Contulmo. Es Patrimonio de la comuna.

 50.- TÚNEL PALOS QUEMADOS: Antiguo túnel ferroviario de 1.050 metros de largo, que se encuentra en el kilómetro 21,31 de la antigua vía férrea que une Calera con el norte del país y que dividía las comunas de Nogales y Zapallar, cerca de El Melón.

 51.- TÚNEL PALQUI: Se ubica en el kilómetro 353,4 de la antigua línea Longitudinal Norte, entre Combarbalá y Monte Patria. Tiene una longitud de 762 metros.

 52.- TÚNEL PASO HONDO o MARGA-MARGA: Este túnel se divide en dos, limitando las comunas de Quilpué y Viña del Mar, pasando el Puente Las Cucharas, con una extensión de 111 metros de largo, ubicados en el kilómetro 171 de la vía de Santiago a Valparaíso. Actualmente es usado por Merval.

 53.- TÚNEL PASTENES: Antiguo túnel ferroviario que une Lumaco con Capitán Pastenes, ubicado en el antiguo ramal que unía esos sectores. Tiene una longitud de 271 metros y se encuentra abandonado.

 54.- TÚNEL PINGUERAL: Se ubica en Tomé, junto a la playa de Pingueral, en el antiguo ramal Concepción-Rucapequén.

 55.- TÚNEL PLAYA BLANCA: Es el 2º túnel del ramal Concepción-Curanilahue que corre desde la capital regional paralela a la Ruta CH-160. Se ubica a 31,5 kms. al sur de Concepción, a la salida de Coronel y mide 88 metros de longitud.

 56.- TÚNEL PUNTA DE PARRA: Túnel ferroviario abandonado que se ubica a 6 kilómetros de Tomé y, al que se puede acceder a pie desde la playa. Pertenecía al antiguo ramal Penco-Chillán.

 57.- TÚNEL PUNTA GRUESA: Este túnel fue el primero que se construyó y utilizó en Chile y abarcaba la vía del ferrocarril de Valparaíso a Santiago, entre Recreo y Portales. Producto del cambio en el trazado y el tendido en ese sector, el túnel nunca más se utilizó.

 58.- TÚNEL RANGUELMO: Túnel situado en el antiguo ramal entre Chillán y Concepción, pasado Coelemu (Ramal Rucapequén).

 59.- TÚNEL RECTO: Se encuentra en el Km. 63 de la Ruta D-37-E (kilómetro 151,62 de la antigua línea Longitudinal Norte), al sur oriente de Los Vilos. No tiene iluminación, debido a que se trata de un antiguo túnel ferroviario, tiene sólo 142 metros de largo,  y opera desde 1910.

 

 60.- TÚNEL SALTO DEL SOLDADO: Este túnel ferroviario se encuentra en el kilómetro 24 del trazado del antiguo ferrocarril Trasandino Central que unía Los Andes y Mendoza, en el sector de El Juncal, a 3.000 metros sobre el nivel del mar y a 65 kilómetros de la ciudad de Los Andes.

 61.- TÚNEL SAN MARCOS: Se encuentra ubicado en el kilómetro 328 de la antigua línea Longitudinal Norte, cerca de Monte Patria. Tiene una longitud de 132 metros.

 62.- TÚNEL SAN PEDRO: Se ubica en las afueras de la ciudad de Quillota, en el sector San Pedro, limitando con Limache, en el km. 139 del ramal Santiago Valparaíso. Tiene una longitud de 488 metros (de los 1.952 que se cuentan con la trinchera) y opera para trenes de carga Fepasa. Se espera la construcción de un segundo túnel en esa zona, que servirá para la extensión del Metro de Valparaíso hacia las comunas de Quillota, La Cruz y Calera.

 63.- TÚNEL SANZANA: Túnel abandonado del antiguo ferrocarril de Los Sauces a Lebu (Km. 35,31), que en su interior posee curvas en "S", que para los maquinistas resultaba ser un constante peligro. Tiene una longitud de 400 metros, no 266 como se indicaba.

 64.-TÚNEL SOCAVÓN: Antiguo túnel que se ubica en el kilómetro 165,13 de la antigua línea Longitudinal Norte, en la comuna de Los Vilos.

 65.- TÚNEL TINOCO: Antiguo túnel ferroviario que se ubica en el sector del Cajón del Maipo, a 47 kms. de Puente Alto, en un tramo que tras el terremoto de 1985 fue levantado. Tiene 645 metros de largo, es estrecho, sinuoso y oscuro.

 66.- TÚNEL TRASANDINO CARACOLES: Túnel ferroviario que cruzaba la Cordillera de Los Andes entre la ciudad homónima y Mendoza (Argentina), el cual quedó abandonado en 1984 tras una avalancha de nieve. Se espera que a partir de este año se comience a rehabilitar con una vía nueva y un túnel a baja altura que reemplace al que estamos aquí analizando, que cuenta con una longitud de 3.461 metros de largo en toda la cremallera.